Links / RTF
Eine RTF findet auf einer ausgeschilderten Strecke aber ohne Zeitnahme statt. In der Regel stehen verschiedene Varianten mit unterschiedlicher Länge zur Verfügung. Gegen eine Startgebühr (für sogenannte “Trimmfahrer”, die nicht in einem Radsportverein organisiert sind, i.d.R. 7,- €) erhält man eine Rückennummer und die Berechtigung, sich an den “Kontrollstellen” zu verpflegen (hier bekommt man auch einen Stempel als Beweis, dass man die Strecke gefahren ist - daher der Name. Wichtig ist das nur für “Wertungsfahrer”, die für jede gefahrene RTF im Jahr Punkte sammeln). Der Vorteil einer RTF ist, dass man sich nicht um die Strecke und die Verpflegung kümmern muss und man jedenfalls bis zur ersten Kontrolle in einer schönen großen und meist schnellen Gruppe im Windschatten mitfahren kann. Auch Autofahrer hupen zwar wie wild, haben vor einer Gruppe von 100 Rennradlern mit “offiziellen” Startnummern dann aber doch mehr Respekt. Für das Gruppenerlebnis sollte man pünktlich starten: Wenn “Start 9–10 Uhr” im Programm steht, spätestens um 8:45 bei der Anmeldung sein. Im Ziel nicht vergessen, die Startnummer wieder abzugeben, sonst muss der Veranstalter die Strecke absuchen :-).
Neben RTFs gibt es übrigens auch CTFs: Das ist das gleiche für MTBs und Querfeldeinräder.
Eine externer Link mit vielen Infos zum Thema RTF: http://rtf.wtal.de/fakten.htm Und wer es ganz genau wissen will, kann auch in der Generalausschreibung RTF des BDR schmökern: http://www.rad-net.de/modules.php?name=html&f=bdr/generalausschreibungen/2006/ga-rtf.pdf |